下取り?査定?初心者の為の「ミディアムクラス」買取・売却 買取相場を把握しよう!

メルセデスベンツ「ミディアムクラス」の基本情報

メルセデス・ベンツのミディアムクラスは、現在は生産終了してしまった車ですが、今でも人気の車となっています。メルセデス・ベンツのミディアムクラスの日本ゆにゅうが始まったのが、1986年ということもあり、日本は当時バブル期でしたので、大量入荷されて、とても人気を博した車の一つとなっています。メルセデス・ベンツに乗っていることは、一つの社会的位置を表すステータスだと感じた方も多くいらっしゃり、未だにメルセデス・ベンツのミディアムクラスは、中古市場で、とても人気となっています。今見てもデザイン的に、カッコ良く、大人の渋さもあり、メルセデス・ベンツらしい外観が人気となっています。若者も旧車好きが多く、またバブル期に憧れていた当時の子供も多く、その子供が成長し、憧れだった、メルセデス・ベンツミディアムクラスを買うという方も多くいらっしゃいます。高級車といえば、やはりメルセデス・ベンツを思い浮かべる方も、今でも多くいらっしゃり、メルセデス・ベンツに乗っているというだけで、心が躍るという方も、多くいらっしゃいます。メルセデス・ベンツミディアムクラスは、もちろん日本国内だけではなく、世界的に大人気の車であり、世界的にも有名な車です。自動車大国のドイツでも、トップクラスの高級車となっています。日本でも高級車のクラスとしては、トップクラスであり、生産終了した今現在も、中古市場では大人気であり、その人気の高さが分かります。

2018年からも、ミディアムクラスはまだまだ人気もなくならない 「安定車種」 となっていく可能性が高い印象があります。
 

ミディアムクラスの売却の方法は何があるの?

 
いざ「車を売ろう!」と思っても「どこに売却すればいいかわからない」
 
なんてことありますよね、しかも買取?下取り?査定?どう売却するのがいいのか悩む・・・
 
ここからは、初心者にもわかりやすく、ミディアムクラスの売却方法を簡単に解説していきます。
一括査定で買取

一括査定とは、1つの車査定会社に自身の所有しているミディアムクラスの情報を入力(最短45秒)するだけで、一度に複数の自動車買取業者(5〜10社前後)から、売却の見積もりを算出してもらえるサービスです。

ディーラーで下取り

下取りとは、自動車会社で新たに車を購入する際に、現在乗っているミディアムクラスをその会社に売却することで適用される割引サービスです。

車オークションで買取

車オークションとは、ネット上にあなたのミディアムクラスを出品し、購入希望者が競い合うことにより売却額を決めるサービスです。

大きく分けると、「ミディアムクラス」の売却の方法は上記の3つとなります。
 
3つの売却方法にそれぞれメリットはありますが、
 
「ミディアムクラス買取」のネット評価・口コミでは、
 
☆下取りは、基本的には割引サービスなので、一括査定より低い価格で買取・・・
 
☆車オークションは、現状では入札参加者があまりいない・・・
 
☆一括査定はすごく便利だけど、沢山電話がかかってくるし・・・
 
などなどデメリットばかりでてきて、初心者だとさらに迷ってしまいます。
 
ここからは、そんな「悩み」を解決できる情報を記載しています。

目次 「ミディアムクラス査定買取」

メルセデスベンツ「ミディアムクラス」 買取相場

何事も平均価格(相場)が分からないと、「これって高いの?低いの?」と、判断が難しいですよね!
 
ここでは、1981年〜1995年に発売された「ミディアムクラス」の実際の買取相場を載せています。
 
車を買取ってもらう際に、ぜひ参考にして損のない売却を目指しましょう!
 

メルセデスベンツ ミディアムクラス

1981年版(買取相場)

型名(車種・オプション)

平均買取価格

最高価格(推定)

ミディアムクラス 230

148.0万円

走行距離7.9万qで158万円

ミディアムクラス 280E

368万円

走行距離13.9万qで374.3万円

1983年版(買取相場)

型名(車種・オプション)

平均買取価格

最高価格(推定)

ミディアムクラス 230E

213.8万円

走行距離6.6万qで223.1万円

ミディアムクラス 280E

145.0万円

走行距離10.3万qで154.3万円

1985年版(買取相場)

型名(車種・オプション)

平均買取価格

最高価格(推定)

ミディアムクラス 280E

175.0.万円

走行距離7.2万qで190万円

ミディアムクラス 230E

168.0万円

走行距離5.4万qで172.3万円

ミディアムクラス 230E W123 最終モデル 禁煙車 サーフブルー

278.0.万円

走行距離5.2万qで284.3万円

1989年版(買取相場)

型名(車種・オプション)

平均買取価格

最高価格(推定)

ミディアムクラス 260E 黒革シート サンルーフ

65.0万円

走行距離7.3万qで88万円

ミディアムクラス 300E AMG仕様 SR 左H 本革内装

208.0万円

走行距離9.8万qで213.0万円

ミディアムクラス 300E サンルーフ

70.0万円

走行距離6.3万qで78.6万円

1990年版(買取相場)

型名(車種・オプション)

平均買取価格

最高価格(推定)

ミディアムクラス 300E

76.0万円

走行距離11.3万qで88万円

ミディアムクラス 300E 社外HDDナビ・社外CDデッキ

118.0万円

走行距離8.4万qで124.3万円

ミディアムクラス 230E 禁煙車

115.0万円

走行距離3.9万qで126.3万円

1991年版(買取相場)

型名(車種・オプション)

平均買取価格

最高価格(推定)

ミディアムクラス 300E

118.0万円

走行距離7.1万qで121.3万円

ミディアムクラス 500E スーパーチャージャー

298.0万円

走行距離12.2万qで302.3万円

ミディアムクラス 300E サンルーフ 革シート

150.0万円

走行距離5.7万qで168.3万円

1992年版(買取相場)

型名(車種・オプション)

平均買取価格

最高価格(推定)

ミディアムクラス 500E ポルシェライン D車 ETC

798.0万円

走行距離5.0万q801.2万円

ミディアムクラス 230E

250.0万円

走行距離3.9万qで273万円

ミディアムクラス 500E 前期型ポルシェライン

275.0万円

走行距離37.0万qで296.1万円

1993年版(買取相場)

型名(車種・オプション)

平均買取価格

最高価格(推定)

ミディアムクラス 500E 前期型ポルシェライン AMG 本革

295.0万円

走行距離12.0万qで316.8万円

ミディアムクラス 500E

360.0万円

走行距離21.3万qで378万円

ミディアムクラス 280E

88.0万円

走行距離17.2万qで102.3万円

1995年版(買取相場)

型名(車種・オプション)

平均買取価格

最高価格(推定)

ミディアムクラス 220E 最終モデル

100.0万円

走行距離6.4万qで124万円

<ミディアムクラスの買取相場の注意点>
 
上記のミディアムクラスの買取相場はあくまでも、目安として参考となるものです。
 
「エンジン・機器・タイヤ・内装・外装・走行距離・売却時期・地域」等により、買取金額は変動します。
 

ミディアムクラス買取 口コミ・評判

「ミディアムクラス」を実際に買取ってもらった、体験談・口コミ・評判など、良くある事例だけを抜粋して載せています。
 
買取や査定の豆知識や、為になる情報も沢山盛り込んでいますので、ぜひ参考にして下さい!

・「23年落ちミディアムクラス」一括査定 10万円以上の差が出た?買取価格に大満足!

1995年式の「ミディアムクラス 220E」を、2018年に一括査定した時の売却事例です。
 
買取り業者5社から査定価格が届き、
 
「A社102万 B社106万 C社112万 D社110万 E社109万」
 
これを見る限りはたぶんその時の、ミディアムクラス 220Eの平均相場が105万前後なのでしょう
 
A社が一番安い102万円で、一番高いC社と比較すると約10万円も差があります。
 
なぜA社がこんなに安い査定額を提示したかはわかりませんが、
 
結果的には、評判も良く一番高い査定額を提示したC社に買取ってもらったようです。
 
それぞれの車買取業者で、地域や需要が異なり、今欲しい車や高く買取っても利益がだせるタイミングがあったのでしょう
 

さらに、23年落ちのミディアムクラス 220Eで、大切に扱っていたこともあり内装がきれいだったことも金額が上がった要因だったようです。
 
逆に、業者によってはそこまで必要ない場合もあるので、今回はA社のように極端に査定額が低いケースもあるようです。

・「24年落ちミディアムクラス」を下取り ディーラーはダメ?後から気づいた売却失敗例!

1994年式の「ミディアムクラス 500E」を車の買い替えに伴い、ディーラーに下取りを出した事例です。
 
ディーラーでの下取り価格は、約250万円だったようで最初は喜んでいましたが、
 
新しい車を購入した後で、ミディアムクラスの買取相場をネットでみるとなんと260万円〜270万円だったようで
 
10万円〜20万円ほど損をしてしまったという、かなりもったいない体験談ですね。
 
ネットの口コミや評判、私の知り合いのディーラーの話をまとめると、
 
絶対とは言えませんが、やはりディーラーに下取りを出したほうが買取額が下がる傾向にあるようです。
 
「ミディアムクラス 500E」は需要もかなり高い人気車種なので、
 
本当にもったいない買取りの口コミですね・・・
 

知り合いのディーラーだったら、下取りを断れないなんてこともあるかもしれませんが、
 
そうでなかったら、数十万円ものお金が動く大事な買取は慎重に行うべきですね。
 
一括査定は無料で、別に売却しないで買取相場をみるだけでもすごく役に立つのでオススメします!

・「25年落ちミディアムクラス」 まじか!?買取相場を参考にしたら買取価格がアップ!

1993年式の「ミディアムクラス 500E」を買取ってもらった口コミです。
 
前にもいくつか一括査定は利用したが、自身が思ったより低い査定額で中々満足のいく売却ができなかったらしく、
 
本人は、25年落ちの車だし、大体260万円くらいで買取ってもらえればいい方だと思っていたらしいのですが、
 
ネットで買取相場をみて275万円前後で買取ってもらえることを知って、
 
ダメもとで査定にだしたところ、実際の買取価格は予想より高く、約286万円となったようです。
 
その時の「ミディアムクラス 500E」の買取相場は、270万円〜280万円でほぼほぼ相場の範囲内で売却できたようですね。
 
走行距離があまりいっていなかった点も、平均相場で売れたポイントですが、
 
25年落ちで、車の買取業者によっては、もう少し低い価格での買取だったかもしれません。
 

買取相場は、売却の際の大事な基準になるので、「下取り」する場合でも、「査定」する場合でも、
 
初心者に限らず、一度しっかりと確認し相場を参考にしてから、買取ってもらうことをオススメします。

・「走行距離1万キロのミディアムクラス」 査定買取 複数社から見積もりどうする?売却先を選ぶには?

1992年式の「ミディアムクラス 500E」を一括査定を利用して買取ってもらった口コミです。
 
使っていない為、走行距離も低いことから、査定結果は10社からきたようですが、
 
「ミディアムクラス 500E」の安値は230万円で、高値は250万円で大体の相場は230万〜250万です。
 
結果的には2番目の高値(243万円)をつけた、A社で買取ってもらったようです。
 
普通に考えれば、最高値の258万円をつけた業者に買取ってもらうのがお得ですが、
 
最高値をつけた業者の営業の方と連絡をとる段階で、言っていることが二転三転していたり、
 
「もしかしたら、査定額より少し安くなるかもしれない」と言われたりと、
 
言動がコロコロ変わりあまり信用できなかったので、後々もめ事になりかねなかったので口コミ評判が良いB社に決めたそうです。
 

少しでも高値で買取ってもらえることも大事ですが、納得・安心ができる売却をすることが一番良いですよね!

・「走行距離5万キロのミディアムクラス」 査定買取で生じるしつこい電話の対応術

1991年式のミディアムクラス 500Eを査定買取した場合の事例です。
 
走行距離も5万キロということもあり、査定結果は6社からきたそうですが、
 
査定をだしたら、すぐに買取り業者から電話が家事やトイレ中でもお構いなしに鬼のように沢山きてしまって大変だったようです。
 
よくネットの口コミや評判でも「しつこい電話が・・・」なんて話は沢山寄せられています。
 
私がオススメする<解決策>は2つです、
 
1つは、査定をしても自分に殆ど連絡がこない査定会社で一括査定を利用する。
 

 
2つ目は、一度電話に出て買取業者にしっかりと断りの意思を伝える。

 
ほとんどの査定会社では、査定をすると買取業者から直接あなたに連絡が来ます。
 
出なかったりすると、数時間おきにまた掛かってくることがありますが、
 
一度きっぱりと断れば何度も電話がくることはありません。
 
例えば、「もう買取業者が決まっている・知り合いにあげると決めた・すでに売却した」など
 
一括査定は、電話対応を除けばすごく便利なサービスです。
 
初心者は特に断れない方が多いようなので、しっかりと自分の意思を提示して、高値売却を目指しましょう!

・「走行距離10万キロ以上のミディアムクラス」 売れないと思っていたらまさかの展開に!?

1990年式の「ミディアムクラス 500E」を下取り〜査定して買取をした事例です。
 
一度下取りに出すも、家族全体が200万円という価格に少し納得がいかなかったようで、
 
自身で買取相場を調べ、家族に一括査定を利用させたようです。
 
1990年式の「ミディアムクラス 500E」の買取相場は、約210万〜230万円で
 
結果的には、約221万円(下取りよりも21万円アップ)で買取ってもらったそうです。
 
ミディアムクラスに限らず、走行距離が10キロ以上の車は、
 
サビやエンジン等の状態によっては、値段がつかないケースもあるので、
 
今回のケースでは、丁寧に使っていたこともあり内装・外装が綺麗だったことや、しっかりと車の細かなメンテナンスもしてあったのだと思われます。
 

一括査定はもしかしたら、あなたの予想を超える値段で買取ってもらえる可能性があります。
 
ダメ元でも高値で売れたら結果オーライです!(笑)
 

ミディアムクラスの「一括査定」と「下取り」の違いって?

まだイマイチわからいない!という方の為に、「一括査定」と「下取り」の違いについて簡単に解説します。
 
それぞれのメリットとデメリットも合わせて理解しましょう!
一括査定

一括査定とは、1つの車査定会社に自身のミディアムクラスの情報を入力(最短45秒)するだけで、一度に複数の自動車買取業者(5〜10社前後)から、売却の見積もりを算出してもらえるサービスです。
 
メリットは普通に売るよりも、高値で売却できる可能性が高いことが挙げられます。
 
デメリットは、一度に複数の買取業者から買取に関しての連絡がきてしまうことです。

下取り

下取りとは、自動車販売会社で新たに車を購入する際に、現在乗っているミディアムクラスをその会社に売却することで適用される割引サービスです。
 
メリットは特にはありませんが、強いて言えばスムーズに車の売却から購入までできることです。
 
デメリットはほとんどの場合で、一括査定で買取ってもらうよりも、そこそこ値段が落ちてしまうことです。

ミディアムクラスをできるだけ高値で買取ってもらうには?

もちろん車内・車外もしっかり綺麗にし、見栄えよくすることも大事ですが、
 
一番大事なのはズバリ!見積もりを多くとることです!
 
見積もりが多いと、そのぶん売却する際の選択肢が多くなります。
 
多くの見積もりを比較することで、一番高い売却額の判断が簡単にできます。
 
しかも、複数の見積もりを比較することで、大体のミディアムクラスの買取相場も把握することができます。
 
下取りで買取ってもらう場合だと、どうしても車の販売会社のいい値でしか判断ができません!
 
愛車ミディアムクラスの「下取り価格が210万円で、査定価格が250万円」・・・なんて事例も多くあります。
 
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私自身も、一括査定で20万円近くもお得になったこともあるので、ぜひ一度利用してみることをオススメします!

 

 

ミディアムクラスを査定買取!こんな人にオススメ!

 

・買取相場を把握するため、査定だけしてみたい
 
・できるだけ高値で「ミディアムクラス」を買取って欲しい
 
・ディーラーの下取り金額に満足ができない
 
・10年以上前の「ミディアムクラス」だから、廃車にするしかないと思っている
 
・下取りと査定どちらにしようか迷っている
 
・車を売ったことがないので、どうすれば良いかわからない

 

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☆お客様の個人情報もしっかり保護されるので安心で、査定初心者でもわかりやすく簡単に利用できます。

 

 

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※各査定サイトによっては、一部提携していない会社もありますのでご注意ください。

 

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